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01.05.2014
Mais cette evolutivite ne fonctionne qu’a la condition de rester suffisamment longtemps sur la meme gamme de trains.
Vous remarquerez que je ne parle ici que des systemes de trains, autrement dit les gammes comportant plusieurs boites, regulierement etendues : les kit one-shot lances de temps en temps par tel ou tel fabricant sur un coup de tete et absents des magasins un an plus tard ne presentent pas un grand interet.
Les trains Brio (et leurs copies) font partie des jouets en bois que je trouve vraiment bien. En general, on joue aux trains Brio comme on joue avec des petites voitures : on les pousse a la main. Depuis, la gamme semble faire des allers et retours dans le niveau d’attention que Lego lui accorde.
Il vaut donc mieux reserver les trains Lego a des enfants plus ages, qui seront capables de ne pas completement detruire leur construction sans l’assurance de pouvoir la refaire plus tard. Le principe general des trains Plarail est assez proche de Brio, a la difference du materiau : le plastique remplace ici le bois, avec des rails bleus caracteristiques et des trains plus realistes. Le train et le gout de la collection occupant tous deux une place privilegiee au Japon, on trouve des dizaines de modeles de locomotives et wagons differents, avec des nouveautes chaque annee, reproduisant les principaux trains des compagnies ferroviaires japonaises, du celebre shinkansen au petit train de montagne, en passant par des trains fictifs (Disney, Chuttington…). Je termine avec les classiques trains electriques, qui se trouvent a la limite entre le jouet et le loisir pour adultes.
Par rapport aux autres systemes de trains, les principaux atouts du train electrique HO sont le standard international qui perdure depuis des decennies et permet donc une compatibilite entre les differentes marques, le realisme des trains, rails et decors, et l’alimentation par les rails, qui permet a la fois de controler les trains a distance et de se passer des penibles piles.
J’ajoute ici quelques systemes de trains que je ne connais pas personnellement, mais qui peuvent etre des options interessantes, a condition que les fabricants soutiennent reellement les gammes dans la duree. Merci super papa pour ces avis tres interessants et pour l humour fin employe qui rend la lecture tres agreable.
Ils ont tout de suite ete seduits par la derniere nouveaute Brio : des petits personnages, vendus a l'unite, en sachet. Chaque sachet coute 4,90 € et a une petite fenetre transparente pour savoir quel personnage il contient. Avec ces nouveaux personnages, apres le temps de la construction du circuit, le temps du jeu est encore plus riche. Chacun des 6 personnages de cette premiere serie a vite trouve son role et l'accessoire en bois fourni avec chacun est super craquant !


Le  gagnant sera tire au sort et le resultat publie en edit du billet et sur la page Facebook du blog.
La gagnante tiree au sort est la participation #3, Audrey Charbau, bravo, envoie-moi vite tes coordonnees ! Alors je m’extirpe peniblement du sommeil avec la criniere battue au mixeur une haleine de varan de Komodo, je participe avec plaisir a ce concours pour mon Minimonstre Elias ! Eh bien il ne me reste plus qu’a croiser les doigts treeeeeeees fort et vous remercier pour ce treeeeees joli concours !!
Depuis Noel et son premier circuit mon crapouillaud est devenu totalement fan de son petit train.
De cette marque, mes enfants ont la cuisiniere et elle est toujours "debout" malgre un petit garcon de 2 ans qui est un peu brusque avec son environnement!!! On peut commencer avec quelques rails, une locomotive et un ou deux wagons, et progressivement, au fil des ans, se constituer de quoi reproduire tout le reseau ferroviaire francais dans sa chambre (a condition d’avoir une grande chambre). On peut bien sur se procurer une des rares locomotives motorisees (piles ou batterie rechargeable), mais la plupart des trains vendus sont sans moteur. Un peu comme les trains Duplo, les trains Lego sont plus ou moins presents dans le catalogue chaque annee. L’assemblage est tres simple, ce qui permet a des enfants tres jeunes de prendre en main les kits. Ces dernieres annees, des systemes de commandes numeriques se sont developpes, permettant de commander differents trains sur un meme circuit, chacun recevant son propre signal via les rails. Je ne vais pas revenir en detail sur les circuits Tomica, j’en ai un suite a votre test. Un train Duplo achete pour le 1er enfant sera d’une part utilise plus longtemps par lui, et en plus servira aussi au 2nd.
On en a un kit complet depuis 7 ou 8 ans, il y a bien sur 2 ou 3 rails qui ont vu leur fixation cassee depuis, mais franchement pour la difference de prix vs.
Sauf les gens qui habitent en bordure d’une voie ferree tres frequentee et qui ont le sommeil leger, et les gens qui detestent les trains.
Du train en bois Brio au train electrique pour les grands en passant par les trains Duplo et le systeme japonais Plarail, voici un petit panorama des differents systemes de trains-jouets, avec leurs points forts et points faibles et les tranches d’age correspondantes (basee sur ma propre experience et les tests realises avec E.


Les kits actuels sont tres attirants, avec des trains tres detailles (alimentes par piles), un systeme de rails qui fonctionne bien, un systeme de moteur radiocommande tres bien pense (controle de la vitesse et du sens de parcours), et bien sur la compatibilite avec toute la gamme Lego permettant d’imaginer toutes sortes de trains (oui, meme un train ewok). Cette domination durable du marche permet, malgre un systeme proprietaire, de ne pas se sentir enferme. Les locomotives sont motorisees (piles) et des rails avec diverses fonctions speciales sont proposes, permettant de developper des circuits sur lesquels circulent plusieurs trains. Ikea en produit notamment, ce ne sont pas tout a fait la meme taille, il y a un jeu beaucoup trop important entre les differents rails, la locomotive electrique avance mal, elle butte tout le temps.
Il est donc assez logique que decennie apres decennie, les trains occupent une place de choix dans les magasins de jouets.
Autant dire qu’il est pratiquement impossible de le reconstruire dans son etat initial. Vu qu’il est possible de mettre des elements comportant des voitures, cela prend enormement de places en fin de compte.
Ceci et plusieurs autres elements ont ete achetes pour les jumeaux de 3 ans (un garcon et une fille). Le produit est bien fait et facile pour eux de se reunir et de modifier les mises en page, etc. Chez Duplo, il y a du jeu, j’ai reussi a boucler des circuits grace a cette possibilite. C’est aussi beaucoup plus resistant que les trains TOMICA notamment quand vous avez des enfants de 2-3 ans. Les autres points examines, il y a beaucoup de combinaisons donc l'ennui n'est pas un probleme. Vous avez de grands enfants donc il est naturel pour le petit dernier de suivre les grands.
Il ajoute a son propre usage de sa rame ne pas BRIO, encourage la fantaisie et l'ingeniosite.




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Comments to «Brio train age range»

  1. KahveGozlumDostum writes:
    Lionel approached Samhongsa, MTH's South.
  2. NEQATIF writes:
    Couple of BRIO or Thomas trains added for character alternatively of wood and you could sign-up.
  3. ROCKER93 writes:
    For their service, charging realistic shipping train and 3 carriages, and.
  4. Emrah writes:
    Italo was built by Alstom spared.
  5. AVENGER writes:
    Engine of a toy train ride in Cosca Regional.