Die Konkurrenz von Mercedes redet Ferrari - natA?rlich auch im eigenen Interesse - derzeit sehr stark. Niki Lauda, Aufsichtsratschef von Mercedes-Motorsport, behauptet ja schon seit einiger Zeit, dass Ferrari im Motorenbereich bereits ebenbA?rtig mit Mercedes wA¤re, der Unterschied nur noch im Bereich des Chassis liege. Vettel hat eine Menge Schwung und positive Energie mit zu Ferrari gebracht, das Team neu motiviert und zusammengeschweiAYt.
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Ja, ich wA?nsche unverbindliche Angebote des SPIEGEL-Verlages und der manager magazin Verlagsgesellschaft (zu Zeitschriften, BA?chern, Abonnements, Online-Produkten und Veranstaltungen) per E-Mail. Nico Rosberg ist an Sebastian Vettel vorbeigezogen: Der Mercedes-Pilot hat den GroAYen Preis von Mexiko gewonnen und ist wieder Zweiter in der Gesamtwertung. Es war eine gelungene Vorstellung: Formel-1-Fahrer Nico Rosberg hat beim GroAYen Preis von Mexiko vor seinem Teamkollegen Lewis Hamilton gesiegt. Die beiden Mercedes-Piloten fuhren vorneweg, schnell klaffte eine LA?cke zum Dritten Daniil Kvyat.
WA¤hrend sein Konkurrent um Platz zwei in der Gesamtwertung patzte, erhA¶hte Rosberg an der Spitze das Tempo und setzte sich etwas von Hamilton ab.
Kvyat, der lange Zeit an Position drei lag, musste sich nach dem Restart Bottas geschlagen geben, der Williams-Pilot sicherte sich Platz drei. Hamilton wA¤re natA?rlich jederzeit in der Lage gewesen, Rosberg zu kassieren, durfte es selbst dann nicht, als Vettel ausgefallen war - damit Rosberg in der Jahreswertung an Vettel vorbei geht. Hamburg - Ferrari hat seinen ersten Formel-1-Wagen fA?r Neuzugang Sebastian Vettel vorgestellt.
An diesem Sonntag wird der Wagen erstmals offiziell getestet, wenn im sA?dspanischen Jerez die Proberunden fA?r die neue Saison beginnen.
Das Hybridsystem ERS (Energy Recovery System) liefert pro Runde zusA¤tzlich 160 PS fA?r 33,3 Sekunden. Erstmals tragen die Piloten nicht mehr die Startnummern nach der Abschlussrangliste der vorhergehenden Saison. Wie in den vergangenen Jahren bekommen die zehn besten Fahrer des Rennens Punkte, der Sieger erhA¤lt 25.
Immerhin A?bernimmt der ehrliche Arrivabene die Verantwortung, das ist bei den Italienern schonmal nicht selbstverstA¤ndlich.
Basierend auf dem ersten Rennen kann man durchaus sagen, dass Ferrari deutlich nA¤her an Mercedes dran ist als letztes Jahr und gute Chancen hat mehr Rennen als in der Vorsaison zu gewinnen. Man muss aber auch sehen, dass zumindest Rosberg dem Sieg recht gemA?tlich entgegen fahren konnte, auch wA?rde ich vermuten, dass Mercedes noch das ein oder andere Upgrade im KA¶cher hat.
Bei den Fahrern kA¶nnte es dagegen spannend werden, sollte sich Ferrari ganz auf Vettel konzentrieren. Nach Ihrer Argumentation, mA?sste dann der bessere Fahrer mit - sagen wir - 5 Liter Diesel und einem 50 PS - Kleinwagen jeden anderen in deren Formel 1- Rennwagen besiegen kA¶nnen.
Warum die Mercedes am Start so schlecht wegkamen, und wir wissen doch, wenn der erst einmal anfA¤ngt zu analysieren, dann wird Bahrain kein Zuckerschlecken am Start.
Lewis Hamilton vor Nico Rosberg: Der GroAYe Preis von Spanien endete wie die drei vergangenen Rennen mit den beiden Mercedes-Piloten auf Platz eins und zwei. WA¤hrend sich Ricciardo mit zunehmender Renndauer auf Platz drei festsetzte und diesen bis zum Schluss verteidigte, kA¤mpfte sich sein Teamkollege Vettel Platz um Platz nach vorne. Auch der zweite Boxenstopp bei Hamilton und Rosberg nach zwei Dritteln des Rennens A¤nderte nichts an der Reihenfolge: Der 29-JA¤hrige kam als Erster zum Reifenwechsel und setzte sich nach Rosbergs Stopp wieder an die Spitze. Die schnelle Testfahrt des Nico Rosberg durch den journalistischen Durchlauferhitzer zu drA?cken, sagt inhaltlich nichts.
Zitat von Nonvaio01wenn 10 Autos beim start der F1 in Ziel kommen ist das ein gutes ergebnis. Hamburg - Zwei Tage vor den ersten Testfahrten hat Red Bull sein neues Formel-1-Auto prA¤sentiert.
Wie auch Ferrari und McLaren setzte Newey zwar die kosmetischen Blende A?ber der RadaufhA¤ngung ein, welche der Weltverband Fia seit dieser Saison gestattet. Am Samstag hatte schon das Sauber-Team von Nico HA?lkenberg seinen neuen Wagen vorgestellt. Zum einen steht hier nur belangloser Mist, zum anderen scheint es keine anderen Fahrer zu geben als Deutsche. Nico Rosberg schlA¤gt zurA?ck: Nach seinem Sieg in Mexiko konnte der Mercedes-Pilot seine Genugtuung kaum verhehlen. Mit dem Sieg in Austin neigt sich fA?r Sebastian Vettel eine perfekte Saison dem Ende entgegen. Viermal in Folge Formel-1-Weltmeister: Grund genug fA?r Sebastian Vettel, sich kurz nach dem Rennen mit Champagner einen kleinen Schwips anzutrinken. Sebastian Vettel wurde bei der Siegerehrung ausgepfiffen und ausgebuht - schon zum dritten Mal in dieser Saison. Die Konkurrenz verzweifelt an Sebastian Vettel, der Deutsche deklassierte in Belgien seine Verfolger. Lewis Hamilton hat im zweiten Training zum Europa-Auftakt der Formel 1 die Bestzeit aufgestellt. Hamilton fA?hrt in der WM-Gesamtwertung mit 27 Punkten vor Rosberg, der einen ZA¤hler vor Vettel liegt.


Nicht, das ich annehme, das Hamilton nicht auf Pole stehen wird, Sonntag, aber auf heute geschaut, war Rosberg der Schnellere.
Was ein bisschen A?bertrieben sein dA?rfte, trotz der Ferrari-Fortschritte im Vergleich zum vergangenen Jahr. In 19 Rennen fuhr Vettel insgesamt 13-mal aufs Podest, nur zweimal sah er die Zielflagge nicht. Auch ihm selbst tat der Wechsel in die neue Umgebung gut: Der Sebastian Vettel 2015 war wieder derjenige seiner Weltmeisterjahre 2010 bis 2013, vergessen der Frust A?ber das bittere letzte Red-Bull-Jahr.
Die beiden Mercedes-Piloten lieferten sich ein einsames Duell an der Spitze, hatten zwischenzeitlich fast 40 Sekunden Vorsprung auf Kvyat.
Et war etwa gleich schnell, dank besserer Reifen, musste aber wegen der blauen Flaggen Hamilton vorbei lassen. Der viermalige Champion sehnt sich nach den ersten Runden im neuen Wagen: "Ich kann es kaum erwarten". Das Team prA¤sentierte das Auto mit dem Namen SF15-T in einem Video auf der Homepage der Scuderia.
Statt der 2,4-Liter-Triebwerke mit acht Zylindern stecken nun 1,6-Liter-Turbomaschinen mit sechs Zylindern unter der Fahrzeugabdeckung.
Die beiden Elektromotoren speisen sich aus der WA¤rmeenergie des Abgasstrahls sowie kinetischer Energie des Bremsvorgangs. FA?r die Ingenieure besteht auch hier die Herausforderung darin, den dadurch verlorenen Abtrieb zu kompensieren. Nur die 1 ist weiter dem Titelverteidiger vorbehalten, ansonsten durften sich die Piloten ihre Startnummer aussuchen.
Diese werden in einem Jahr zusammengerechnet, A¤hnlich wie bei der VerkehrssA?nderkartei in Flensburg. Nach einem erneuten Wechsel fuhr der dann wieder viel schnellere Vettel in den Schlussrunden sogar noch einmal auf den Zweitplatzierten Lewis Hamilton auf.
Ex-Rennfahrer Danner interpretiert die Erkenntnisse aus dem Grand Prix von Australien ebenfalls als positive Vorzeichen. Die Experten des Motorsport-Portals wissen, worA?ber man in der Szene spricht und sind bei allen Rennen vor Ort.
Gepaart mit der sich jetzt schon abzeichnenden A?berragenden ZuverlA¤ssigkeit nach den Wintertestfahrten dA?rfte die Teamweltmeisterschaft in der Tat so gut wie sicher bei Mercedes landen.
Wenn Reifen wichtiger sind als der Fahrer, dann kann man auch einen Affen ins Cockpit setzen. Schnell setzte sich das Duo vom Rest des Feldes ab und hatte nach einem Drittel des Rennens schon rund 20 Sekunden Vorsprung auf Platz drei.
Der Titelverteidiger war im Qualifying nur Zehnter geworden und wegen eines Getriebewechsels weitere fA?nf StartplA¤tze nach hinten strafversetzt worden. Doch der Deutsche kam mit weicheren, und damit schnelleren, Reifen in der Folge immer nA¤her an Hamilton heran.
Der Red-Bull-Pilot A?berholte in der zweiten RennhA¤lfte unter anderem die beiden Ferrari-Piloten Fernando Alonso (am Ende Sechster) und Kimi RA¤ikkA¶nen (Siebter) und wurde Vierter vor Williams-Pilot Valtteri Bottas. So wie es momentan aussieht muss man nur durchkommen und man hat punkte, so koennen die kleinen teams am anfang der saison jedenfalls punkten.
Titelverteidiger Sebastian Vettel enthA?llte den RB9 zusammen mit Teamkollege Mark Webber im Red-Bull-Hauptquartier in Milton Keynes. Mercedes mit Lewis Hamilton und Nico Rosberg stellt den neuen Silberpfeil am Montag in Jerez vor, wo ab Dienstag die ersten Testfahrten auf dem Programm stehen.
FA?r mich als F1-Nichtultrafan beinhaltet dieser Beitrag sehr wohl interessante Information. Teamkollege und Weltmeister Hamilton legte sich mit seiner eigenen Crew an, Sebastian Vettel gestand kleinlaut seine Fehler. Der Formel-1-Fahrer stellte sein Team an den Pranger, schied nach wenigen Metern aus - und verlieAY das GelA¤nde. Der Red-Bull-Pilot feierte mit seinem Team ausgelassen, die Konkurrenz gratulierte hA¶flich - und versprach bessere Leistungen in der kommenden Saison. WA¤hrend Formel-1-Boss Ecclestone nur enttA¤uschte Ferrari-Fans als Urheber ausmacht, liegt der wahre Grund wohl woanders. Ferrari hofft jetzt auf eine Serie von Defekten bei Red Bull, Mercedes auf seinen Star-Ingenieur. Der britische Mercedes-Pilot war beim GroAYen Preis von Spanien 0,408 Sekunden schneller als Ferrari-Fahrer Sebastian Vettel.
Bislang fuhr der Weltmeister aus dem vergangenen Jahr bei allen vier Rennen auf die Poleposition. Aber mehr war heute fA?r uns als Team einfach nicht drin", sagte Sebastian Vettel nach dem letzten Saisonrennen in Abu Dhabi, wo er nur von Platz 15 gestartet war und elf PlA¤tze gutgemacht hatte.
Ich kann mir durchaus vorstellen, dass ihnen das fA?r 2016 noch einmal gelingt und dass sie dann zur echten Gefahr fA?r uns werden", sagte Mercedes-Teamchef Toto Wolff zum Saisonabschluss noch einmal. Daher hatte Vettel auch die Lacher auf seiner Seite, als er schon in Brasilien konterte: "Niki ist keiner, dem man alles glauben darf. Als ich auf dem Podium die deutsche und italienische Hymne gehA¶rt habe, war das ein Moment, den ich sicher nicht vergessen werde", sagte Vettel.
Das WM-Ranking schlieAYt er mit 278 Punkten auf Platz drei ab, 128 ZA¤hler vor seinem Teamkollegen Kimi RA¤ikkA¶nen auf Rang vier.


In der Gesamtwertung ist Rosberg zwei Rennen vor Saisonende an Sebastian Vettel vorbeigezogen und mit 272 Punkten Zweiter.
Vettel, als Dritter gestartet, hatte Pech: Mehrere Fahrer zogen an ihm vorbei, er musste mit einem platten Reifen in die Box.
In Runde 37 wurde Vettel nach einem erneuten Boxenstopp von Rosberg A?berrundet und fuhr nun zwischen den beiden Mercedes-Piloten. Vettel war vor dieser Saison von Red Bull, fA?r das er seit 2009 fuhr, zu Ferrari gewechselt. Auswirkung hat das auf die sogenannten Endplatten, die fA?r die LuftfA?hrung vor den Vorderreifen wichtig sind. Der Sieger erhA¤lt dann 50 ZA¤hler, der Zweite 36 statt 18, und fA?r Platz zehn gibt es anstatt eines Punktes dann zwei ZA¤hler. Wichtig ist, dass unser Speed im Rennen deutlich besser war." Den ersten RA?ckschlag verzeichnete Ferrari zur Rennmitte, als Vettels Teamkollege Kimi RA¤ikkA¶nen mit einem Defekt ausfiel. Zu diesem Zeitpunkt des Rennens waren die Strategen am Ferrari-Kommandostand alle von ihrer Wahl A?berzeugt. Der Alonso-Unfall hat den Silberpfeilen zwar in die Karten gespielt, aber dass er zum Schluss Hamilton noch unter Druck setzen konnte, lag sicher nicht nur an dessen abbauenden Reifen.
Der Dritte Fernando Alonso (Ferrari) hat mit 49 Punkten nicht einmal halb so viele ZA¤hler wie Hamilton. Waren es in Runde 48 noch 4,6 Sekunden, die Hamilton Vorsprung hatte, schrumpfte der Abstand in vier Runden um die HA¤lfte auf 2,3 Sekunden.
In der vorletzten Runde verbremste sich der Spitzenreiter dann, Rosberg kam auf eine halbe Sekunde an seinen Teamkollegen heran - doch er konnte Hamilton nicht mehr A?berholen. Nico HA?lkenberg (Force India) sammelte als Zehnter einen Punkt ein, Adrian Sutil im Sauber ging als 17. Der RB10 steht entgegen der Fahrtrichtung neben der Strecke, FeuerlA¶scher sind im Einsatz.
Der Bolide hat erneut eine HA¶ckernase - einen Kosenamen hat sich Vettel allerdings noch nicht ausgedacht. Der Deutsche vom finanziell angeschlagenen Sauber-Team zeigte sein groAYes Talent - und empfahl sich damit fA?r einen neuen Vertrag.
Der Deal scheint beschlossen zu sein - auch dank der Hilfe eines spendablen Ferrari-Sponsors. Nico Rosberg musste sich im zweiten Silberpfeil mit Platz drei vor Vettels Teamkollegen Kimi RA¤ikkA¶nen begnA?gen. Dass Vettel bis zum vorletzten Rennen der Saison noch Chancen hatte, Vizeweltmeister zu werden, hA¤tte wohl kaum ein Experte vor Saisonbeginn prognostiziert.
Sein Konkurrent erlebte ein unglA?ckliches Rennen mit mehreren Pannen und schied schlieAYlich in Runde 52 aus, weil er in die Streckenbegrenzung gekracht war.
Nach dem Reifenwechsel ging das Rennen fA?r ihn jedoch weiter - im Gegensatz zu Fernando Alonso (McLaren), der seinen Boliden bereits in der ersten Runde abstellen musste. In dieser Zeit gewann der Deutsche 38 Rennen und holte sich von 2010 bis 2013 in jedem Jahr den WM-Titel.
Eine Verwarnung, beispielsweise wegen des A?berfahrens einer durchgezogenen Linie, hat einen Punkt zur Folge. Viel schwerer wog jedoch ein Strategiefehler am Kommandostand des Traditionsrennstalls aus Maranello.
Nunja, erst in Bahrein wird sich zeigen ob der Abstand tatsA¤chlich kleiner geworden ist A– ich schA¤tze ja.
Diese Reihenfolge im Ziel hatte es schon in den drei vorangegangenen Rennen in China, Bahrain und Malaysia gegeben.
Dahinter folgen die beiden Red-Bull-Piloten Sebastian Vettel (45) und Daniel Ricciardo (39) sowie Nico HA?lkenberg im Force India (37). Der Grund fA?r die A„nderung: Durch die noch tiefer liegende Wagenspitze soll bei Kollisionen die Gefahr weiter gemindert werden, dass andere Piloten von ihr getroffen werden. April beim GroAYen Preis von Bahrain (17 Uhr, Liveticker SPIEGEL ONLINE), bei dem Vettels Teamkollege RA¤ikkA¶nen im Vorjahr als Zweiter auf dem Podium gestanden hat. Das ging in die Hose." Vettel rutschte in die Auslaufzone und musste sich endgA?ltig mit Platz drei begnA?gen. Rosberg gelang es, seine FA?hrung vor Hamilton zu verteidigen und fuhr als erster A?ber die Ziellinie. Eine RA?ckstufung von zehn StartplA¤tzen (zum Beispiel als Schuldiger einer Kollision) bedeutet fA?nf Strafpunkte.
FA?r seinen Teamkollegen Kimi RA¤ikkA¶nen war das Rennen in Runde 23 nach einer Kollision mit Valtteri Bottas beendet.
Zudem kA¶nnen die Rennkommissare 2014 schon fA?r kleinere Vergehen wie Verlassen der Fahrlinie FA?nf-Sekunden-Strafen aussprechen. Dieses Jahr waren wir hier deutlich besser." Gute Vorzeichen also fA?r einen neuerlichen Angriff auf die Silberpfeile.



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